共享單車大數據顯示：塑膠熱融押出上海市民起的最早、最關註空氣質量
人民網上海1月13日電 全球12大城市裡，哪裡的市民起的最早？哪裡的市民最喜歡周末騎行？在1月12日發佈的全球首部共享單車與城市可持續發展報告顯示，北京上海雙雙成為車輪上的“早起之城”，其中上海市民上午騎行時間最早。悉尼市民則以超過23分鐘的成績成為周末人均騎行時間最長的城市。
該報告由摩拜單車聯合世界資源研究所發佈，用大數據深入分析“騎行如何改變城市”。該報告在美國華盛頓世界銀行舉行的“2018重塑可持續交通年會”上首次亮相，摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰受邀出席會議並同與會嘉賓進行分享引發熱議。
據王曉峰介紹，該報告基於摩拜的海量數據，對北京、上海、廣州、深圳、成都及倫塑膠回收押出機｜廢塑膠再生製粒機敦、華盛頓、柏林、米蘭、悉尼、札幌、新加坡等12座城市通過定性定量分析，探究騎行對城市出行結構、城市環境、城市生活、節能減排等領域帶來的積極改變。其中，上海市民騎行時間最早，對空氣質量最關註；倫敦人騎行最快、悉尼人耐力最好。此外，共享單車的存在，使得生活在通勤基礎設施較差地區的市民增加更多就業機會，以華盛頓為例，摩拜單車等共享單車使得華盛頓30分鐘通勤圈就業選擇機會增20萬。
據瞭解，每輛單車配置的多模定位和移動物聯網芯片，日復一日地記載著城市的共性與特性。騎行數據顯示，國內城市的“早起晚歸”特征明顯。清晨6點多鐘就迎來騎行早高峰的北京、上海，成為瞭車輪上的“早起之城”；而廣州、深圳的寫字樓與酒吧周邊，以深夜超高的騎行量，成為名副其實的“敬業之城”、“活力之城”。成都的悠閑個性也通過數據得到瞭印證，它的晚高峰來得全球最早——下午5點人們就紛紛踏上瞭回傢路。
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從騎行速度來看，全球12座城市展現出相同的出行規律：周末的騎行速度低於工作日，且騎行裡程更長。這意味著，不用上班時，大傢都放慢瞭生活的節奏。倫敦和悉尼分別以平均時速9.5公裡和7.2公裡，成為工作日騎行速度最快和最慢的城市。從騎行時間來看，騎著摩拜沿海岸旅行，或許是悉尼居民周末最放松的方式之一。報告顯示，悉尼居民周末人均騎行時間超過23分鐘，成為周末人均騎行時間最長的城市。
此次報告對中國五座城市進行調研，研究發現，北京、廣州、深圳、成都四座城市的騎行與空氣質量的相關性較低，但上海的騎行用戶更關註空氣質量：當空氣質量下降、PM2.5指數上升的時候，上海騎行活躍度發生明顯下降。此外，在四季分明的城市中，上海市民更願意在溫和涼爽的天氣騎行。
更值得一提的是，共享單車構建的“騎乘騎”新出行方式，以各種可以量化的指標改變瞭大傢的生活。世界資源研究所數據預測，以華盛頓市中心為例， “騎乘騎”的出行方式擴大瞭半小時通勤圈，也豐富瞭可供選擇的就業機會——較之“步行+公交”的46.8萬個工作選擇機會，“騎乘騎”將工作可獲得性增加到瞭63.9萬個。而在柏林，“騎乘騎”的出行方式，可選擇的教育機會則從138個增加到325個。
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